Nouryon和Gasunie正在研究荷兰Delfzijl计划的绿色氢气单位的扩展。可行性研究遵循促进可持续电力为SkynRG的绿色氢气。该工厂可以从20兆瓦到至少60兆瓦的缩放到至少60兆瓦 - 这允许每年转换9,000吨绿色氢。
全球可持续航空燃料的全球市场领导者，最近宣布与KLM皇家航空公司的计划，燃料经销商Shv Energy和Amsterdam Airport Schiphol，为Delfzijl的可持续航空燃料制造欧洲的首批专用生产设施。绿色氢气将与废物和残留物流相结合，例如使用食用油，每年生产100,000吨可持续航空燃料和15,000吨Biolpg。
与可持续航空燃料一起飞行可减少CO2与常规煤油相比至少为85％的排放。它还导致较低的超细颗粒和硫排放。Delfzijl燃料单位的产量相当于年减少27万吨的CO21）。
Nouryon的工业化学品董事总经理Knut Schwalenberg表示：“绿色氢是一种可持续的替代化石的原料，使新形式的绿色化学形式可能 - 对于我们经营的许多市场相关。bob体育iso该项目是缩放电解技术的重要一步，并支持可持续生产氢气市场的长期增长。“
Gerand Van Pijkeren，Gasunie New Energy董事总经理添加：“氢气在能量转变中发挥连接和促进作用。也是为了航空，因为它用作生产可持续煤油的原料。通过第一个荷兰电解器1兆瓦，在Groningen省的Zuidwending，我们已经开始使用可持续生产的氢气。20兆瓦电解仪的计划 - 正如我们目前在Delfzijl的Nouryon开发的那样 - 已经被缩放，证实了氢气的快速增长和氢气运输和储存。我们正在与合作伙伴一起开发这一基础设施。这使得氢气能够在可持续的煤油生产中以更大的规模使用。“
Nouryon和Gasunie期望参加最终的投资决定Delfzijl项目的第一阶段2020年初初期。预计将于2020年底预计将扩大到60兆瓦。
今年早些时候，努里恩和加斯尼同意了向BioMCN供应绿色氢气用于生产可再生甲醇，生物燃料和化学工业的原料。
1）资料来源：“KLM，SkyNRG和Shv Energy宣布项目;第一个可持续航空燃料厂工厂“
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